Tesla Model S Plaid: 0-100 in 2,1 s ab 129.990 €

Kaum ein Elektroauto vereint Alltagstauglichkeit und Rennstrecken-Performance so extrem wie der Tesla Model S Plaid. Mit 1.020 PS, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,1 Sekunden und einem Preis ab rund 130.000 Euro stellt er die Frage, ob ein Verbrenner-Supersportwagen wie der Lamborghini Revuelto sein Geld wirklich noch wert ist.

Preis (Deutschland): ca. 129.990 € ·
0-100 km/h: 2,1 s ·
Höchstgeschwindigkeit: 322 km/h (mit Upgrade) ·
Reichweite (WLTP): ca. 600 km ·
Leistung: 1.020 PS

Sieben Kennzahlen auf einen Blick – vom Einstiegspreis bis zur Batteriekapazität:

Die Tabelle zeigt auf einen Blick: Der Plaid setzt in jeder Kategorie Maßstäbe für unter 150.000 Euro.

Wie viel kostet der Tesla Model S Plaid?

Preis in Deutschland

• Der Grundpreis liegt nach aktuellen Angaben von Tesla Deutschland (offizielle Konfigurationsseite) bei etwa 129.990 €. Der ADAC (größter deutscher Automobilclub) nennt 130.490 € in einer Stand-2023-Übersicht – die Differenz erklärt sich durch jährliche Preisanpassungen.
• InsideEVs Deutschland testete das Modell 2025 mit einem Grundpreis von 119.990 Euro, der Testwagenpreis lag bei 126.970 Euro (InsideEVs Deutschland (Fachmagazin für Elektroautos)).

Preis in Irland

• Für irische Käufer wird der Plaid über den offiziellen Tesla-Konfigurator mit einem Einstiegspreis von rund 150.000 € inklusive Steuern gelistet. Der genaue Betrag schwankt je nach Zoll- und VRT-Sätzen (Vehicle Registration Tax).
• Händlerportale wie Carzone und DoneDeal führen aktuell keine Neuwagenangebote – Bestellungen laufen ausschließlich über Tesla direkt.

Preisunterschiede durch Zusatzoptionen

• Das kostenpflichtige Upgrade auf 322 km/h Höchstgeschwindigkeit kostet in Deutschland rund 6.000 €.
• Die Option „Volles Potenzial für autonomes Fahren“ (Full Self-Driving) schlägt mit etwa 7.500 € zu Buche.
• Lackierungen in Sonderfarben wie „Deep Blue Metallic“ oder „Lunar Silver“ kosten zwischen 1.500 und 2.500 € Aufpreis.

Kurz gesagt: Der Tesla Model S Plaid ist in Deutschland ab 129.990 € erhältlich. Für Käufer in Irland kommen Steuerzuschläge hinzu, die den Preis auf rund 150.000 € hieven. Wer die volle Leistung will, addiert leicht 10.000 € für die beiden wichtigsten Optionen.

Ist der Tesla S Plaid das schnellste Auto?

Beschleunigungswerte im Vergleich

• Offizielle Angabe Tesla Deutschland (Hersteller): 0–100 km/h in 2,1 Sekunden.
• Bestätigt durch den ADAC (deutscher Automobilclub), der denselben Wert in seiner Vergleichstabelle führt.
• InsideEVs Deutschland bestätigt ebenfalls 2,1 s und nennt eine Viertelmeilen-Zeit von 9,23 Sekunden bei 250 km/h (InsideEVs Deutschland (Fachmagazin für Elektroautos)).

Höchstgeschwindigkeit im realen Betrieb

• Serienmäßig liegt die Spitze bei 262 km/h. Mit dem kostenpflichtigen Hardware-Upgrade sind 322 km/h möglich (Tesla Deutschland (offizielle Konfiguration)).
• ADAC gibt in der Tabelle 300 km/h an, erwähnt aber im Fließtext die 322 km/h nach Upgrade (ADAC (deutscher Automobilclub)).

Drag-Race-Ergebnisse gegen Supersportwagen

• Auf der Viertelmeile gilt der Plaid als das derzeit schnellste in Serie gebaute Elektroauto. Ein deutscher Drag-Race-Bericht auf Italpassion (Automobilportal für italienische Sportwagen) beschreibt den Plaid nach mehreren Läufen als Sieger gegen den Lamborghini Revuelto.

Kurz gesagt: Der Tesla Model S Plaid ist das schnellste Serien-Elektroauto auf der Viertelmeile. Sein Elektroantrieb liefert das Drehmoment sofort – ein Vorteil, den selbst der stärkste V12 nicht egalisieren kann. Potenzielle Käufer: Wer bei Ampeln der Erste sein will, bekommt hier das aktuell schnellste Serienfahrzeug unter 150.000 €.

Ist ein Tesla Model S Plaid sein Geld wert?

Vorteile und Nachteile im Alltag

• Vorteil: Dank der WLTP-Reichweite von etwa 600 km sind auch lange Autobahnfahrten ohne Ladestress möglich (Tesla Deutschland (Herstellerangabe)).
• Vorteil: Das Supercharger-Netzwerk mit bis zu 250 kW Ladeleistung erlaubt eine Ladung von 10 auf 80 % in rund 30 Minuten.
• Nachteil: Der hohe Anschaffungspreis (ab 129.990 €) schreckt viele Käufer ab.
• Nachteil: Die Verarbeitungsqualität steht in der Kritik – Innenraum-Materialien und Spaltmaße erreichen nicht das Niveau deutscher Oberklasse-Limousinen.

Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Verbrenner-Sportwagen

• Ein Lamborghini Revuelto kostet mindestens 500.000 € – mehr als das Dreifache des Plaid. Dafür bietet er einen V12-Saugmotor mit 1.015 PS und 350 km/h Spitze (DriveDuel.de (Vergleichsportal für Automodelle)).
• Der Porsche Taycan Turbo S liegt preislich bei etwa 190.000 €, bietet aber weniger Reichweite und einen geringeren Innenraum.

Wertstabilität und Gebrauchtmarkt

• Die Gebrauchtpreise für den Model S Plaid sind volatil. Grund: Tesla senkt regelmäßig die Neupreise, was die Werte gebrauchter Fahrzeuge drückt.
• Ein gebrauchter Plaid aus dem Baujahr 2021/2022 kostet aktuell zwischen 80.000 und 100.000 € – ein Wertverlust von rund 30 % in drei Jahren.
• Für Käufer mit kleinem Budget kann ein Gebrauchtkauf attraktiv sein, sofern die Batterie noch die volle Kapazität bietet.

Kurz gesagt: Der Tesla Model S Plaid ist für alle, die Supersportwagen-Performance mit Elektro-Alltag kombinieren wollen, ein herausragendes Angebot. Für Statuskäufer, die auf italienische Handwerkskunst und V12-Sound Wert legen, bleibt der Revuelto die bessere Wahl – allerdings zum dreifachen Preis.

Wurde der Model S Plaid eingestellt?

• Tesla produziert den Model S Plaid weiterhin – es gibt keine offizielle Einstellungsankündigung (Stand 2025) (Tesla Deutschland (aktuelle Konfigurationsseite)).
• Die Stückzahlen sind jedoch gering: Tesla liefert in Europa nur wenige Hundert Exemplare pro Quartal aus.
• Für 2026 wird kein neues Modell oder Facelift erwartet, aber kleinere Updates (z. B. überarbeitete Batteriechemie oder neue Farben) sind möglich.
• EV-Database listet den Plaid als „nicht mehr erhältlich“ – das liegt vermutlich daran, dass Tesla zeitweise die Konfiguration pausiert hatte (EV Database (europäische EV-Datenbank)).

Kurz gesagt: Wer heute einen Model S Plaid bestellen will, kann das – solange Tesla die Konfiguration nicht erneut pausiert. Für Interessenten in Deutschland ist die Lieferzeit mit 6 bis 12 Wochen angegeben.

Ist der Model S schneller als ein Lamborghini?

Drag-Race: Lamborghini Revuelto vs. Tesla Model S Plaid

• Im geraden Beschleunigungsduell ist der Plaid dem Revuelto überlegen: 0–100 km/h in 2,1 s vs. 2,5 s (DriveDuel.de (Vergleichsportal für Automodelle)).
• Ein Bericht auf Italpassion (Automobilportal für italienische Sportwagen) zeigt den Plaid nach mehreren Drag-Race-Läufen als Sieger.

Beschleunigung im direkten Vergleich

• Der Plaid profitiert vom sofortigen Drehmoment der drei Elektromotoren – keine Anfahrverzögerung, kein Drehzahlaufbau.
• Der Revuelto braucht für 0–200 km/h etwa 7,3 s, der Plaid schafft diesen Wert in rund 6,5 s.

Kurvenverhalten und Rundenzeiten

• Auf einer Rennstrecke holt der Lamborghini durch höhere Kurvengeschwindigkeiten, das geringere Gewicht (1.775 kg vs. 2.100 kg des Plaid) und die ausgefeilte Aerodynamik auf.
• Relevante Rundenzeiten auf dem Nürburgring: Der Plaid liegt bei etwa 7:35 min, ein Revuelto wird auf 7:20–7:25 min geschätzt.

Kurz gesagt: Auf der Geraden ist der Plaid schneller, auf der Rennstrecke der Revuelto. Ein platter Elektro-Gegensatz – und für die meisten Käufer ist der Alltagsvorteil des Tesla (Laden, Platz, Kosten) ohnehin relevanter als eine Rundenzeit.

Drei Autos, zwei Antriebskonzepte, ein klares Muster: Der Elektroantrieb dominiert beim Sprint, der Verbrenner beim Kurventanz.

Technische Details im Vergleich – die Preis-Leistungs-Dominanz des Plaid wird in jeder Zeile sichtbar, während der Revuelto mit seinem enormen Topspeed-Potenzial trumpft.

Die Spezifikationen belegen: Der Plaid ist ein technisches Kraftpaket, das in jeder Disziplin Bestwerte liefert.

Bestätigte Fakten und offene Fragen

• Bestätigt: Der Preis ab 129.990 € in Deutschland (Stand 2025) – Tesla Deutschland (Hersteller).
• Bestätigt: 0–100 km/h in 2,1 s – ADAC (deutscher Automobilclub).
• Bestätigt: Die Produktion läuft weiter – keine Einstellung angekündigt.
• Offen: Ob der Plaid auch 2026 noch in dieser Form angeboten wird.
• Offen: Ob ein Facelift geplant ist – Tesla schweigt dazu.
• Offen: Wie sich die Preise in Irland durch Steueränderungen entwickeln.

Stimmen zur Sache

„The Model S Plaid nails it with massive range and ridiculous speed.“

– Top Gear (britisches Automagazin)

„Insane acceleration“

– Elon Musk auf X/Twitter, zit. nach Tesla Deutschland

„Der Plaid ist das beste E-Auto, das man für unter 150.000 Euro kaufen kann – wenn man aufs Geld schaut.“

– InsideEVs Deutschland, 2025 (InsideEVs Deutschland (Fachmagazin für Elektroautos))

„Ein Lamborghini Revuelto ist kein Konkurrent – er ist ein völlig anderes Erlebnis. Der Plaid ist das bessere Auto für 95 % der Fahrer.“

– DriveDuel.de (Vergleichsportal für Automodelle)

Der Tesla Model S Plaid stellt die etablierte Ordnung der Supersportwagen auf den Kopf: Ein Elektroauto, das günstiger ist als ein Verbrenner-Supersportwagen, schneller beschleunigt und obendrein noch fünf Personen transportiert. Für den deutschen Markt bedeutet das: Wer heute 130.000 € in ein Auto investiert, bekommt im Plaid mehr nackte Performance pro Euro als in jedem anderen Neufahrzeug. Der Haken bleibt die volatile Preis- und Modellpolitik von Tesla – und die Tatsache, dass ein Facelift oder eine Einstellung jederzeit kommen kann. Für den otto-normalen Käufer in Deutschland, der täglich zur Arbeit pendelt und am Wochenende die Landstraße genießt, ist die Entscheidung klar: Der Plaid liefert, was kaum ein Auto unter 200.000 € bietet. Wer hingegen auf Rennstrecken-Rundenzeiten und das Gefühl eines V12 setzt, muss weiter zum Lamborghini-Händler – und das Dreifache bezahlen.

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Häufig gestellte Fragen